CARB محامل حلقية للسيارات والرافعة

حصل المحمل الأسطواني الحلقي CARB على اسمه من شكل الانحناء عند أسطح التلامس داخل المحمل. يحتوي المحمل على صف واحد من البكرات الطويلة ذات الشكل المنحني قليلاً. يتيح التصميم الداخلي للمحمل استيعاب الإزاحة المحورية داخل المحمل، مثل المحمل الأسطواني أو الإبري، تقريبًا بدون احتكاك، مما يؤدي إلى تجنب مشكلة الأحمال المحورية المستحثة. وهذا يلغي الحاجة إلى ملاءمة فضفاضة لأي من حلقات التحمل.

بالإضافة إلى التخلص من التفاعل المحوري بين المحامل، تم تصميم ملفات الأسطوانة ومجاري السباق في محامل الأسطوانات الحلزونية CARB لضبط موضع البكرات تلقائيًا داخل المحمل بحيث يكون للحمل توزيع مثالي على طول طول اتصال الأسطوانة، بغض النظر عن أي محاذاة خاطئة. يؤدي هذا أيضًا إلى تجنب ضغوط الحواف العالية، وبالتالي يعمل المحمل عند مستوى الضغط الأمثل، وبالتالي يحقق عمر الكلال النظري في جميع الظروف.

بالإضافة إلى العمل بشكل جيد تحت الأحمال الشعاعية الثقيلة، فإن محامل CARB الحلقية تعمل أيضًا بشكل جيد جدًا عند تعرضها لأحمال خفيفة. يعد الحد الأدنى المنخفض لمتطلبات الحمل الشعاعي لمحامل CARB أمرًا مهمًا لأن الحد الأدنى للحمل هو الحمل المطلوب المطلوب للأسطوانة الناعمة التشغيل وتقليل مخاطر تلطيخ الأسطوانة ومجاري السباق وطرق القفص والاهتزاز وتدهور الشحوم ودرجة الحرارة الزائدة. يمكن تحديد متطلبات الحد الأدنى المناسبة للحمل مسبقًا بناءً على حجم العناصر المتداول وسرعات الدوران ولزوجة مادة التشحيم.